Многи неоштећени термопарови на новим калупима са врућим клизачима трпе деформацију омотача, ломљење жице и оштећење мерног врха током фабричког транспорта или дуготрајног{0}} складиштења у складишту, што доводи до ненормалних температурних сигнала при првој проби калупа, што одлаже напредак у отклањању грешака у производу. Формулисање стандардизованих правила за паковање, фиксирање и заштиту складиштења може избећи непотребно оштећење сензора пре формалног покретања производње.
Кључни ризици од оштећења током транспорта калупа укључују екструзију мерног врха од судара, оштро савијање минерално изолованих омотача, затезни лом изложених жичаних свежња и хабање заштитних рукава. Током подизања калупа, слагања и вибрација возила, избочене сонде термопарова и лабави каблови су најрањивији делови без циљане заштите. За велике калупе са више-шупљина за вруће воде са десетинама термопарова, незаштићене сонде ће се сударити са оквирима калупа и створити деформацију удубљења плашта, а унутрашње жице од легуре ће формирати скривене микро-пукотине.
Стандардни кораци заштитног паковања пре отпреме калупа. Прво, умотајте све изложене мерне врхове термопарова и сонде са навојем дебелим навлакама од -пене на високој температури- против судара, причврстите рукаве лепљивом траком отпорном на- температуру да бисте избегли падање током транспорта вибрацијама. Друго, уредно разврстајте све каблове термопарова, оставите довољно слободног савијања без чврстог затезања, причврстите снопове жице на унутрашњу страну плоче калупа меким везицама за каблове како бисте спречили подрхтавање суспензије и трење о металне ивице током кретања возила. Треће, умотајте целу област вруће клизања калупа интегралном памучном крпом- која апсорбује ударце, изолујте све избочене сонде од спољашњег металног оквира калупа да бисте елиминисали ударце. Четврто, користите пластичне заптивне кесе да засебно омотате конекторе термоелемената како бисте спречили да прашина и влага из складишта уђу у празнине терминала и изазову повећање отпора контакта.
Спецификације заштите складиштења за калупе паркиране у складиштима дуже од једног месеца. Поставите калуп на хоризонтални држач за складиштење уместо нагнутог слагања како бисте избегли деформацију термоелементних сонди на доњем слоју гравитационом екструзијом. Складиште мора одржавати окружење ниске влажности испод 60% релативне влажности и поставити кесе са средством за сушење око калупа како би се спречило да влага продре у омотач термоелемента и слојеве изолације жице. Немојте слагати тешке калупе или металне додатке на врућу страну ускладиштеног калупа да бисте избегли гњечење жичаног свежња и сонди. За-дуготрајно складиштење дуже од три месеца, раставите цео сет термопарова и складиштите их одвојено у запечаћеним кутијама за сушење са облогом-апсорбујућим ударце, поново инсталирајте пре пробне производње калупа да бисте смањили дуготрајно-оштећење сензора од статичког замора на калупу.
Прегледајте предмете након транспорта калупа или складиштења пре покретања. Уклоните сву против-пену за паковање против судара и проверите да ли сваки омотач термоелемента има удубљења, пукотине и оштре деформације савијања; нежно повуците кабелски свежањ да бисте тестирали скривене ломове унутрашњих жица од легуре; користите мултиметар за тестирање континуитета и отпора изолације за све сонде. Ако се пронађе деформација, ломљење жице или низак отпор изолације, замените оштећени термоелемент унапред пре загревања система врућих клизника, избегавајући пробну производњу изазвану скривеним оштећењем сензора.
Формирајте контролну листу специјалне заштитне операције за одлазак калупа и складиштење, доделите посвећено особље да прегледа статус фиксирања паковања термоелемента и евидентирајте резултате инспекције како бисте стандардизовали управљање, ефективно смањујући стопу оштећења топловодних термопарова током транспорта и складиштења на скоро нулу.
