На основу наше претходне дискусије о опасностима од превеликог обртног момента уградње у врућим клизачима и релевантне основе о одређивању исправног обртног момента, поправка се може извршити у корацима у зависности од озбиљности квара:
Поправка огољеног/сломљеног завртња: Уклоните оштећени вијак, поново-тапните и повећајте рупу и замените је новим завртњем отпорним на-температуру исте спецификације. Затегните дијагонално у корацима према стандардном обртном моменту.
Поправка деформисаног разводника: Уклоните деформисани разводник, избрусите монтажну површину на прецизној брусилици све док равност не буде мања или једнака 0,02 мм и поново-исполирајте унутрашњи зид вођице да бисте елиминисали неусклађеност.
Поправка здробљене заптивне површине: избрусити контактну заптивну површину између млазнице и калупа. Ако је удубљење дубоко, директно замените млазницу да бисте обезбедили потпуно заптивање без отвора.
Поправка оштећених компоненти за контролу температуре: Прегледајте измештене или оштећене грејне спирале и сензоре. Замените оштећене компоненте и поново калибрирајте систем за праћење температуре да бисте вратили тачност праћења.
Коначна провера: Након загревања на радну температуру и држања 2 сата, поново затегните све завртње у складу са стандардним обртним моментом. Извршите пробну производњу да бисте потврдили да нема проблема са цурењем лепка или абнормалном температуром. Пратећи горе наведене кораке, можете у потпуности да поправите различите кварове узроковане прекомерним обртним моментом и вратите врућу воду у нормалан рад.
