Калибрација термоелемента је процес верификације и подешавања излаза сензора како би се осигурало да тачно мери температуру. Временом се сви термопарови померају због термичког циклуса, механичког напрезања и контаминације. У системима са врућим клизачима, ово одступање може довести до скупих последица: недоследног квалитета делова, отпада материјала и застоја машине. Стога, редовна калибрација није само одржавање, већ и неопходна контрола квалитета.
Процес калибрације укључује излагање термоелемента познатим температурним тачкама, обично коришћењем сувог{0}}блок калибратора или референтног термометра. Контролер затим упоређује очитавање термоелемента са референтном вредношћу и врши подешавања. За вруће тркаче, ово се мора урадити на радној температури, јер хладна калибрација може довести до непрецизности када је систем врућ. Системи са више-зона захтевају да сваки термопар-млазница и разводник- буду појединачно калибрисани.
Многе аутомобилске и медицинске калупе врше тромесечне или полугодишње калибрације да би испуниле ИСО и ТС стандарде. Лоша калибрација може довести до температурних грешака које прелазе 5-10 степени, узрокујући трагове сагоревања, линије протока или нестабилност димензија. Улагање у снажан програм калибрације не само да обезбеђује усклађеност, већ и продужава животни век грејача и млазница спречавањем прегревања.
