Много особље за одржавање калупа насумично замењује оштећене термопарове без провере типа легуре, мешања сензора типа Ј- и К- на истом разводнику или млазници, што ствара трајно одступање мерења температуре, често прегоревање грејача и неисправне пластичне делове. Основни корен свих ризика лежи у различитим кривама Зебековог коефицијента термопарова типа гвожђа-константан Ј- и хромел-алумела К-. На истој стварној температури, излазне вредности миливолтног сигнала ова два типа се у великој мери разликују. Када је Ј сонда повезана на канал контролера калибрисан за К-тип, приказано очитавање ће бити 40–80 степени ниже од стварне температуре врућег клизника. ПИД контролер ће континуирано емитовати максималну снагу да би компензовао лажно ниску температуру, узрокујући озбиљно прегревање колектора и млазница. Супротно томе, сензор типа К- прикључен на канал типа Ј- показаће вештачки високу температуру, приморавајући контролер да континуирано смањује снагу грејања и доводи до хладног заливања, непотпуног пуњења шупљина и очигледних линија заваривања на профилисаним производима.
Први директни губитак изазван мешаним типовима термопарова је неповратна деградација инжењерских пластичних материјала. За калупе за обраду ППС, ПА66-ГФ и ПЕЕК, дуготрајно-прегревање изнад 380 степени изазвано неусклађеним сензорима доводи до карбонизације полимера, црних мрља на површинама производа и крхких механичких својстава. За провидна оптичка ПММА и ЦОП сочива, неравномерно прегревање ствара унутрашњи стрес, мехуриће и магловиту измаглицу, директно уништавајући целу серију прецизних компоненти. Чак и нискотемпературни ПП и АБС калупи за паковање ће трпети дефекте на вратима и жичању због неусклађених повратних информација термоелемента, повећавајући радно оптерећење ручног сечења и стопу одбијања.
Термопарови мешовитог{0}}типа такође у великој мери скраћују радни век компоненти за грејање на вруће воде. Нерегулисан рад са пуном-напоном прегрева грејаче са месинганим рукавима, убрзавајући старење жица унутрашњег отпора и керамичких изолационих слојева. Фабрике са честом заменом мешовитог-типа извештавају да се учесталост прегоревања грејача повећава за више од 3 пута, а цена замене комплетног сета грејача млазница је десетинама пута већа од цене једног термопара. Дуготрајно{7}}прегревање такође оштећује заптивке за топлотну изолацију колектора, узрокујући цурење растопа између плоча калупа. Сваки квар због цурења захтева потпуну демонтажу калупа, хлађење и чишћење, заузимајући 4-6 сати времена производње и смањујући ефикасност производње у фабрици.
Скривени електрични кварови су још једна озбиљна опасност. Неки напредни ротирајући контролери аутоматски идентификују типове термопарова помоћу уграђених-алгоритама за сигнале. Када се на суседним каналима појаве недоследни Ј/К сигнали, модул за обраду сигнала контролера ће генерисати електромагнетни шум, ометајући очитавање температуре свих оближњих зона, формирајући ланчану реакцију нестабилне температуре у целом разводнику. У екстремним случајевима, ненормалан сигнал ће покренути заштиту од прекомерне струје на плочи, директно искључујући цео систем врућих клизника и обустављајући производњу убризгавања.
Стандардизоване оперативне спецификације могу у потпуности да избегну ризике мешовитих{0}}типова. Све сонде термопарова и продужни каблови морају бити означени Ј/К ознакама током складиштења и одржавања. Дијаграми ожичења калупа ће јасно означити тип термоелемента који одговара свакој зони грејања. Пре замене оштећених сензора, техничари морају да провере код боје оригиналне жице: бела-позитивна и црвена-негативна за Ј-тип, жута-позитивна и црвена{{8}негативна за К-тип. Након замене, 20-минутни тест пораста температуре је обавезан да би се видело да ли температура сваке зоне расте глатко и одговара унапред подешеној вредности. Редовна обука за особље за одржавање о разликовању типа Ј/К и правилима усклађивања елиминише људску грешку, стабилизујући дугорочну производњу врућих ланаца и смањујући свеобухватно одржавање и губитке у отпаду за преко 70%.
